补助范围不仅包括购车补贴

合肥市新能源汽车应用领域和推广区域不断拓宽,已从市区公交,延伸到县区公交、企业执勤、租赁、观光旅游、环卫、私人、物流等领域,同时,对试点成熟度高的车型,积极开发本地以外市场。目前,安凯公司约1200辆新能源客车在全国27个城市运行,江淮电动轿车已推广到芜湖、北京、成都等城市。(吴量亮)

3月25日,记者从省政府与江苏省政府新能源汽车推广应用座谈会上获悉,截至目前,合肥市已推广新能源汽车5622辆,占全国新能源汽车推广总量的20%,在全国各试点市中位列第一。其中,私人领域推广电动轿车4315辆,占全国的90%。今年,该市争取推广新能源汽车累计突破1万辆。

2009年2月,合肥市被科技部、财政部、工信部和国家发改委批准为国家首批13个“节能与新能源汽车试点城市”之一;2010年6月,合肥再次被国家四部委批准为首批5个“私人购买新能源汽车补贴试点城市”之一。 3年多来,合肥市成立新能源汽车产学研战略联盟,推动新能源汽车技术创新发展;出台专项补助政策,补助范围不仅包括购车补贴,还包括充电桩建设、汽车租赁、电池回购等;江汽、安凯等相关车企积极做好车辆服务保障及营运检测,确保新能源汽车示范安全运行。